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螺桿空壓機的壓縮空氣除水怎么解決?

更新時(shí)間:2023-06-08 08:42:35    點(diǎn)擊次數:

博萊特空壓機本身帶有除水裝置,一般在機器出口處,可初步除去一部分水分,進(jìn)入后處理設備中的除水、除油和除塵過(guò)濾器均能除去一部分水分,但是大部分水分主要靠干燥設備燥機除去,使通過(guò)它的壓縮空氣干燥潔凈然后送到用氣管路。翔悅小編結合一些實(shí)際情況分析一下經(jīng)過(guò)干燥機后壓縮空氣除水不完全的種種原因和解決方法。

1、空壓機的冷卻器散熱翅片被灰塵等堵塞,壓縮空氣降溫不好,壓力露點(diǎn)提高,會(huì )給后處理設備除水增加難度,特別是春季,空壓機的冷卻器經(jīng)常會(huì )被柳絮堵塞。

解決方法:在空壓站窗戶(hù)上安裝過(guò)濾海綿,并經(jīng)常對冷卻器吹灰,確保對壓縮空氣降溫良好;保證自身除水正常。

2、螺桿空壓機的除水裝置——汽水分離器故障。如果空壓機均采用旋風(fēng)式分離器,在旋風(fēng)分離器內部增設螺旋擋板來(lái)增強分離效果(同時(shí)也增加了壓力降)。這種分離器的缺點(diǎn)是其分離效率在其額定處理量時(shí)較高,一旦偏離其分離效率就比較差,導致露點(diǎn)上升。

解決方法:定期檢查氣水分離器,出現堵塞等故障及時(shí)處理,如果在空氣濕度較大的夏季發(fā)現氣水分離器不排水,應立即進(jìn)行檢查處理。BLT-7A  TMDD_副本.png

3、工藝壓縮空氣用量大,超出設計范圍,壓縮空氣在空壓站與用戶(hù)端壓差較大,導致氣流速度高,壓縮空氣與吸附劑接觸時(shí)間短,并且在干燥機內分布不均勻,在中部流量集中,使中間部分的吸附劑過(guò)快飽和,飽和后的吸附劑無(wú)法有效的對壓縮空氣中的水分進(jìn)行吸附,壓縮空氣夾帶大量水分從中央集中通過(guò),產(chǎn)生“隧道效應”,導致用氣端有大量液態(tài)水。另外,壓縮空氣在輸送過(guò)程中向低壓端擴吸附式干散過(guò)快,其壓力迅速降低,同時(shí)使溫度降低較大,低于其壓力露點(diǎn),水蒸汽在過(guò)飽和狀態(tài)下析出,冬季會(huì )迅速在輸送管道內壁上凝固掛冰,掛冰越來(lái)越厚,最后可能把管道徹底堵死。

解決方法:增加壓縮空氣的流量??砂讯嘤嗟膬x表風(fēng)補充到工藝風(fēng)中,在工藝風(fēng)干燥機前端接入儀表風(fēng),用閥門(mén)控制,解決工藝用壓縮空氣供氣不足問(wèn)題,同時(shí),也解決了壓縮空氣在干燥機吸附塔內產(chǎn)生“隧道效應”的問(wèn)題。

4、吸附式干燥機使用的吸附材料為活性氧化鋁,其填充不緊密會(huì )在強力的壓縮空氣沖擊下相互摩擦和碰撞導致粉化,吸附材料粉化會(huì )使吸附劑空隙越來(lái)越大,大量的壓縮空氣從空隙中通過(guò)未得到有效處理,最終導致干燥機失效,此問(wèn)題在現場(chǎng)體現為除塵過(guò)濾器內有大量液體水和漿化現象。

解決方法:填充活性氧化鋁時(shí)盡可能緊密填實(shí),使用一段時(shí)間后進(jìn)行檢查、補充。

5、壓縮空氣帶油導致活性氧化鋁油中毒而失效。螺桿空壓機使用的超級冷卻劑具有高導熱性,用以冷卻壓縮空氣,但是與壓縮空氣分離不完全,會(huì )使送出空壓機的壓縮空氣帶油,壓縮空氣中的油會(huì )附在活性氧化鋁瓷球表面,堵塞活性氧化鋁的毛細孔,使活性氧化鋁失去吸附能力而發(fā)生油中毒,失去吸收水分功能。

解決方法:定時(shí)更換油分離器芯、后置除油濾芯,保證空壓機油氣分離徹底、后置除油過(guò)濾器除油良好,另外,機組內超級冷卻劑不得超量。

6、空氣濕度變化大,各定時(shí)排水閥的排水頻次和時(shí)間調整不及時(shí),使各過(guò)濾器內積水越多,這些積水可再次被帶入壓縮空氣中。

解決方法:定時(shí)排水閥的排水頻次和時(shí)間可根據空氣濕度和經(jīng)驗設置??諝鉂穸却?,應增加排水頻次,同時(shí)增加排水時(shí)間,調整標準為觀(guān)察每次排水時(shí)剛好能把積水排盡而又不排出壓縮空氣。另外,輸送管路加保溫、蒸汽伴熱;在低點(diǎn)處加排水閥,定時(shí)檢查、排水,通過(guò)此措施可防止冬季凍管, 并可除去壓縮空氣中的部分水分,減輕壓縮空氣帶水對用戶(hù)的影響。通過(guò)分析壓縮空氣帶水原因,并采取以上相應措施加以解決。

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