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韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)表氫能源路線圖
發(fā)布時(shí)間:2021.09.17        閱讀次數(shù):

韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)近日舉行“氫之浪潮”線上發(fā)布會(huì)。會(huì)上發(fā)布了“氫能愿景2040”計(jì)劃,描繪了現(xiàn)代汽車(chē)轉(zhuǎn)向氫燃料的路線圖。

????現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在2023年推出尺寸更小、價(jià)格更低、動(dòng)力更足、耐用度更高的新一代氫燃料電池系統(tǒng)。并計(jì)劃2028年實(shí)現(xiàn)所有商用車(chē)型的氫燃料電池化。同時(shí)也將分階段終止商用內(nèi)燃機(jī)車(chē)的生產(chǎn)。

????活動(dòng)上還首次公開(kāi)了基于自動(dòng)駕駛和氫能源的e-Bogie技術(shù)的概念車(chē)Trailer Drone。

????現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭義宣在活動(dòng)中表示,“解決全球環(huán)境危機(jī)最有效、最實(shí)用的方法是氫燃料”,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)“將把2040年打造成氫能大眾化元年”,將氫能源電池的應(yīng)用范圍從汽車(chē)、移動(dòng)出行,不斷擴(kuò)大至能源解決方案等未來(lái)商務(wù)領(lǐng)域,在住宅、大樓、工廠、發(fā)電站等日常和各產(chǎn)業(yè)采用氫能電池,為全球?qū)崿F(xiàn)氫能社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

????現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)由此成為全球中首家公布商用車(chē)氫能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的大型車(chē)企。

????現(xiàn)代汽車(chē)2013年發(fā)表了全球首款量產(chǎn)型氫燃料電池車(chē)ix35 FCEV。2018年推出了全新設(shè)計(jì)的氫燃料電池車(chē)型NEXO。2020年量產(chǎn)了全球首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。

????非營(yíng)利組織”氫能委員會(huì)”不久前預(yù)測(cè),2050年基于氫電池的能源解決方案將占全球能源需求的18%,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.5萬(wàn)億美元。